推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，是我國深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)在要求，也是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的迫切需要。黨的二十屆三中全會明確提出，要加強(qiáng)創(chuàng)新資源統(tǒng)籌和力量組織，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展。中國寶武太鋼集團(tuán)牢記大國重器使命，咬定創(chuàng)新不動搖，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，努力向產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中高端攀升邁進(jìn)。

頂層設(shè)計(jì)是關(guān)鍵

近期，一個消息讓太鋼人歡欣鼓舞：由太鋼提供的世界最高強(qiáng)度汽車車輪用鋼，在通過行業(yè)嚴(yán)苛材料認(rèn)證的基礎(chǔ)上，加工制作新型車輪后，通過6個多月路試驗(yàn)證，成功應(yīng)用于國內(nèi)外著名汽車品牌的新能源高端車型上。太鋼這一品種鋼實(shí)現(xiàn)了1300兆帕級溫成型汽車車輪鋼的全球首發(fā)首用。而在此前，太鋼不銹與山西交科集團(tuán)簽訂供貨合同，生產(chǎn)的公路護(hù)欄用低碳型不銹鋼在山西省內(nèi)高速公路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首用。太鋼與中車深化產(chǎn)業(yè)鏈融合，合作研發(fā)的高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料成功實(shí)現(xiàn)首發(fā)，用于制造70噸級新型復(fù)合材料運(yùn)煤專用敞車。

從手撕鋼到磁軛鋼，從高速護(hù)欄鋼到車輪鋼……諸如此類的全球首發(fā)在太鋼還有很多，正是憑借著持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新，太鋼才取得了一個個傲人的成績?？萍紕?chuàng)新是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，頂層設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。

太鋼集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察太鋼時的重要指示精神，以不銹鋼產(chǎn)品和技術(shù)為核心，以全面提升太鋼集團(tuán)的科技創(chuàng)新能力和核心競爭力為主線，從產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提升、工藝技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)研究以及科技創(chuàng)新體系能力和知識產(chǎn)權(quán)水平等方面，策劃編制了《科技創(chuàng)新中長期（2023—2032年）規(guī)劃》，對未來10年的科技創(chuàng)新工作進(jìn)行總體部署，明確太鋼科技創(chuàng)新長遠(yuǎn)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)太鋼集團(tuán)“一總部多基地”科技創(chuàng)新方向和目標(biāo)的統(tǒng)一集中，科技創(chuàng)新管理體系的統(tǒng)一構(gòu)建，科技創(chuàng)新管理流程的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。

太鋼持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新體制機(jī)制，健全完善SBU（戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元）、LHY（龍虎鷹快速反應(yīng)小隊(duì)）、PDT（產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)）管理體系，建立“風(fēng)險共擔(dān)、利益共享”的風(fēng)險抵押機(jī)制，提升太鋼集團(tuán)產(chǎn)品集群市場競爭力和盈利能力；持續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新平臺建設(shè)，推進(jìn)先進(jìn)不銹鋼材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重組任務(wù)，進(jìn)一步整合中國寶武集團(tuán)內(nèi)不銹鋼研發(fā)資源，提升不銹鋼研發(fā)中心研發(fā)產(chǎn)出效率。

“我們謀‘新’重‘質(zhì)’，圍繞國之重器，加大開發(fā)力度。”太鋼型材事業(yè)部安全生產(chǎn)室主任鄭建新介紹，2020年以來，太鋼已經(jīng)推出國際國內(nèi)首發(fā)首創(chuàng)產(chǎn)品30多項(xiàng)。今年以來，太鋼堅(jiān)持圍繞打造高端和特色品種，積極推進(jìn)高技術(shù)含量、高附加值和綠色低碳產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，出口保持良好發(fā)展勢頭。

核心驅(qū)動是人才

技術(shù)創(chuàng)新是“臺上一分鐘，臺下十年功”的苦心孤詣之旅。談到多年來的創(chuàng)新體會，太鋼不銹精密帶鋼有限公司首席精密箔材工藝工程師廖席感觸頗多：“2017年、2020年，習(xí)近平總書記先后兩次到我們太鋼考察調(diào)研。第一次考察時，我們正進(jìn)行艱難探索，平均兩天就要失敗一次，但我們始終堅(jiān)持著。3年后，全球最薄的手撕鋼研發(fā)成功，第二次來考察的總書記用手輕輕地扭折了一下手撕鋼，稱贊道‘百煉鋼做成了繞指柔’，讓我們覺得十分欣慰。”太鋼不銹精密帶鋼有限公司黨委副書記、副經(jīng)理段浩杰說：“2020年8月，在習(xí)近平總書記第二次考察完畢3個月后，我們成功將600毫米不銹鋼精密箔材軋到了0.015毫米的厚度，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。而如今，我們的產(chǎn)品研發(fā)又有了新的突破：掩膜版用膨脹合金、半導(dǎo)體引線框架、高等級磁軛鋼磁極鋼……”

人才是科技創(chuàng)新的核心驅(qū)動力。太鋼始終堅(jiān)持引才與育才并舉、用才與留才并重，打造科技創(chuàng)新的動力引擎。太鋼堅(jiān)持科技人員“有多大能耐，就給多大平臺”的理念，推行以價值為導(dǎo)向的重大課題命題承包制，讓科技人員自由組隊(duì)、自主選題、按貢獻(xiàn)參與分配，實(shí)行即時激勵、精準(zhǔn)激勵。僅2023年，太鋼集團(tuán)研發(fā)投入就達(dá)到34.07億元，加快科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力和市場競爭力轉(zhuǎn)化。大型LNG儲罐寬厚壁板及寬薄底板用06Ni9DR超低溫鋼板、大板重8噸級鐵鎳基合金寬厚板等5項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，LNG船/罐用304LG板材、耐高溫彈簧用鋼熱軋鋼帶、高氮耐蝕模具鋼等10項(xiàng)產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)……

太鋼目前已實(shí)現(xiàn)了19項(xiàng)產(chǎn)品的全球首發(fā)和23項(xiàng)產(chǎn)品的國內(nèi)首發(fā)，展現(xiàn)出在不銹鋼、高端特鋼、尖端材料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、軍工核電、交通運(yùn)輸、電子信息、新能源等國家重大工程領(lǐng)域。未來，太鋼科技創(chuàng)新仍在加速奔跑中……

記者手記

從小小筆尖到滾滾車輪，從手機(jī)屏幕到火箭發(fā)射……無論是我們?nèi)粘Ｉ畹募?xì)節(jié)內(nèi)容，還是上天入地下海的巨大工程，處處都有“太鋼造”的身影。

“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”。在一個個“太鋼造”的縮影上，凝結(jié)著太鋼技術(shù)創(chuàng)新中的艱辛付出。正是這種自主創(chuàng)新精神，推動中國制造業(yè)不斷前進(jìn)。

自主創(chuàng)新不僅是一種選擇，更是一種責(zé)任。它是中國制造由大變強(qiáng)的必由之路，也是中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中贏得話語權(quán)的關(guān)鍵。正如太鋼一位參與研發(fā)的工程師所說：“只有當(dāng)我們真正掌握了核心技術(shù)，我們才有了平等對話的底氣。”